澳门新浦京6047昆钢控股与昆明城投签订战略合作协议 携手推进钢铁去产能 – 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

日前,在市工信委的牵线搭桥下,昆明市城建投资开发有限责任公司(下称昆明城投)与昆明钢铁控股有限公司(下称昆钢控股)在安宁市举行战略合作协议签约仪式,旨在发挥各自优势,携手推进钢铁去产能。  根据协议,昆钢控股将发挥在钢铁生产及深加工、水泥建材生产、仓储物流等方面的综合优势,向昆明城投提供其所需的钢材、水泥、钢筋焊网、新型墙材、道路砖等产品,并承诺给予最大幅度的价格优惠。同等条件下,昆明城投将向昆钢控股优先采购,昆钢控股将优先保障昆明城投所需用量。  “昆钢控股与昆明城投同属国有企业,共同肩负着促进地方经济平稳较快发展的重任。随着市场环境的变化,双方在工程建设、物流运输、金融服务等方面的互补性优势逐渐加深,合作条件日趋成熟。”昆钢控股董事长赵永平说,签订战略合作协议,有利于双方建立长期稳定的合作关系,对推动昆钢去产能工作意义重大。  昆明城投董事长杨晓斌表示,昆明城投自成立以来已先后建成东三环、二环快速系统等70多个省市重点基础设施投资项目,目前有巫家坝片区、车行天下二期、春雨路提升及地下综合管廊工程等项目在推进。“‘昆钢’牌建材系列产品在西南地区品种齐全,品质也有保障,基于支持地方经济发展的考虑,我们和昆钢控股签订了25万吨钢材及其他产品的优先采购协议,今年昆明城投在建项目各种类型钢材需求量约为15万吨。”  “从政府的角度来讲,昆钢发展的好坏,不仅意味着工业产值的升降,税收的增减和地方财政的收支情况,更关系到数万职工的生计和社会的稳定;从地方经济发展的角度来看,支持昆钢发展,也意味着巩固传统优势产业,配套健全全市工业体系。”市工信委主任陈浩表示,昆钢作为一家有着78年历史的老牌国有企业,为全市经济建设作出巨大贡献,当前企业正处于转型发展的关键时期,去产能、去杠杆、扩销售、增效益任务艰巨,市工信委还将继续牵线搭桥,鼓励企业采购本地产品,支持昆钢等本地企业发展。  值得一提的是,昆明市政府此前出台的《关于进一步支持工业企业稳定发展的通知》等文件明确,鼓励采购本地产品,支持企业拓展市场:涉及政府主导的基础设施和公益性项目,使用财政性资金采购的重大装备和产品的项目,同等条件下采购本地企业产品;政府扶持补贴的企业投资项目的采购,优先采购本地企业产品;其他项目引导采购本地企业产品;市属国有企业采购本地产品纳入年度目标考核。

8月30日,湖南省建筑行业落实省委、省政府“三优先”精神合作对接会议在长沙召开。由省住建厅、省经信委牵头,省内大型建设项目业主、建筑业企业、工程机械企业和钢材、水泥等建材企业参会,共签订12个产需合作协议。副省长韩永文出席。

澳门新浦京6047,昆明钢铁控股有限公司始建于1939年,是全国520户重点国有企业,是云南省政府重点支持的10户工业企业之一。现已发展成为集钢铁冶金、铁矿石生产、煤焦化工、机械制造、房地产、建材熔剂、耐火材料、水泥建材、现代物流、进出口、工程设计、电子信息、管道输矿等于一体的大型企业集团。

当前,经济下行压力依然较大,扩内需、稳增长已摆上更加重要的位置,而建筑业作为基础性先导产业的作用愈发凸显。数据显示,去年全省建筑业完成总产值3915亿元,实现增加值1241亿元,占全省GDP比重达6.3%,对拉动湖南省钢铁、水泥、工程机械相关产业发展贡献突出。以钢材为例,全省建筑业去年共使用钢材约550万吨,其中8成以上为本省钢材,尤其华菱涟钢、冷水江钢铁公司供货最多。

随着不断深化内部改革,提升企业竞争能力,昆钢于2006年11月成立昆钢物流中心,把生产物流、采购物流、销售物流、回收物流等业务全部集中到物流中心。为拓展外部物流业务,于2008年7月注册成立了云南昆钢物流有限公司,营业范围涵盖组织货物承运及代办、仓储服务、物流信息服务、国内贸易、物资供销、货物及技术进出口、设备租赁、资本运营、项目投资、保洁服务及停车等多种业务。目前,物流公司在省内外都建立了健全的物流网络及基地。通过近3年来的运作,基本实现了产业与物流业的联动。2008年,物流板块实现销售收入13.03亿元,利润2.05亿元。昆钢计划通过持续推进产业结构调整,着力培育矿产、煤焦化工、装备制造、水泥建材、物流运输等产业集群,注重产业发展与区域布局调整齐头并进,谋求新的发展。

今天的对接会上,中建五局、湖南建工集团、湖南路桥等12家建筑企业,分别与中联重科、冷水江钢铁公司、湖南有色控股、南方建材等12家企业签订了合作协议,实现产需对接。会议同时调度了湖南中烟、长沙轨道交通、比亚迪汽车等一批业主单位的建设计划,开展现场推介、合作对接。

首先,整合物流资源,有效地提高物流效率,保障昆钢生产经营的稳定顺行。整合人力资源,提高全员劳动生产率。通过流程优化、机构合并、专业合并、岗位合并,大幅提高劳动生产率。整合物流设施,对现有设施进行合理规划、有效利用,提高工作效率。整合公路运输资源,搭建昆钢公路运输资源整合的平台,为降低物流成本提供了条件。通过对昆钢原燃材料、产成品运输资源的有效整合,把分散的、单向的、不均衡的运输需求组合起来成为集中的、双向的、相对均衡的物流,增强了对社会运力资源的控制能力。

韩永文在讲话中说,此次对接会,对拉动内需、加强产业间联系将起到积极作用。他指出,建筑业是我省重要的先导产业和支柱产业,在当前外需乏力、消费需求不振的情况下,要把发展建筑业摆在更加突出的位置,充分发挥其稳增长的重要作用。希望各方在遵守市场规则和法律法规的前提下,在同等条件下,优先使用湖南的施工队伍和人才,优先采购湖南的水泥和钢材,优先购买湖南的节能减排产品,加强产业对接合作,携手共克时艰,为努力实现全省经济社会又好又快发展再立新功。

其次,发挥系统性管理、专业化服务的优势,降低昆钢物流成本。物流中心对运输需求进行整合后进行物流方案的优化。根据进厂原燃材料和出厂成品、半成品的运输数量、时间要求来进行运输线路、运输工具、运输数量时间的选择和成本核算,得出最佳方案。物流中心发挥与采购、生产、销售密切联系的优势,加强与采购、生产的协调,加强与销售、生产的协调,从物流专业的角度向公司提出协调建议,避免或减少问题的发生。2008年,公路运输成本比2007年降低1800多万元,仓储成本比2007年节约260多万元。物流工作已经发挥出对昆钢生产经营的重要支撑作用。

昆钢物流公司服务于昆明钢铁的生产经营,与钢铁主业的发展有紧密的关联性,同时依托昆钢大物流的平台服务社会。

当前,昆钢物流公司抓住机遇,在全省多个枢纽城市建设物流基地。物流基地建设紧紧围绕昆钢钢材产品的延伸加工、配送来进行,通过物流业务功能的集聚,为园区客户提供多功能的综合一体化服务。目前,昆钢与州、市政府签订《推进新型工业化合作协议》,积极推进昆明、曲靖、红河、大理地区的物流产业项目,以期为制造业提供优质的物流服务,实现物流业与制造业的联动发展。